Dobrý den, četl jsem si váš článek ohledně prosvěcení led žárovek jvalter.cz/prosveceni-led-zarovek a momentálně řeším také tento problém. Dle Vašeho návodu jsem vše zapojil a u většiny světel problém přestal, pouze u chodby to nefunguje.
  Zde mám čtyři doutnavky ve schodišťových vypínačích a prosvěcení trvá, dokonce když tak dám jednu žárovku SMD (celkem 6 žárovek), tak po zapojení kondenzátoru a odporu se jas žárovky ještě mírně zvýší. Neřešil jste náhodou také tento problém? Případně nevíte, co by se s tím dalo dělat? Děkuji za jakýkoliv námět.

Vytvořil jsem pokračování toho článku (jvalter.cz/gril-na-sele).
V pokračování rozebírám problémy s nimiž se setkali čtenáři a popisuji překládání převodovky pohonu. Protože nedokážu určit konkrétní typ pohonu, prosím vás o zpětnou vazbu s typem pohonu, který se vám podařilo/nepodařilo přeskládat.

   Dobrý den, den 30. 11. 2014 jsem Vám psal na Vašich stránkách jvalter.cz/gril-na-sele ohledně rady o úpravě motoru Klimact 52432.
 Děkuji moc za Vaši radu, ale bohužel si lámu hlavu jak správně provést úpravu změny otáček zhruba na 2-5ot/min. Mohu Vás ještě jednou poprosit o prohlídku fotek viz. na adrese http://www.uschovna.cz/zasilka/CHWYYDPJ9CBGTIY2-XDV/
Já vím, že jste tento motor nepředělával, ale byl bych moc vděčný za jakoukoliv radu.
Nebo mě ještě napadá, zda byste byl moc hodný a podíval se na tento můj servopohon, kdybych Vám ho zaslal českou poštou a pak bychom se finančně vyrovnali za poštovné a práci.

  Dobrý den, kouknul jsem na fotky a můžu vás podle mého dobře nasměrovat. K úpravě by mělo dojít v třech dvojkolečkách od motoru. Osazení hřídelek zůstane stejné, ale musíte někde prohodit větší s menším kolečkem. Když prohodíte malé na prvním dvojkolečku (to s velkým pertinaxovým kolečkem) s velkým na druhém dvojkolečku dojde k zmenšení poměru cca 2,8x což udělá z 8ot/min jen 2,4ot/min, což je ve vámi požadovaném rozsahu. Není patrné uchycení koleček na hřídelce, takže mechanické prohození může být obtížné, ale je to podle mého jediné rozumné řešení. Vyhodnoťte, na kterém umístění bude prohození nejednoduší, a to proveďte. Pozor, teprve precizním měřením lze určit, jestli velkému kolečku nebude na novém umístění překážet křídel motoru.
   Zkuste se s tím poprat. Pro mě je to výzva, ale času mám čím dál méně, a protože se jedná jen o jeden kus, tak bych čas rád věnoval jiným projektům. Jestliže neuspějete a opravdu byste chtěl tento projekt dotáhnout do nějakého konce, tak kromě rad můžu pomoci jen takto: Pošlete tento pohon na moji adresu, já se pokusím toto přeskládání provést. Pokud uspěji, zašlu pohon zpět, pokud ne, nebudu ho odesílat, protože je to pro mě ztráta času. Cena za práci by byla podle toho, jak by mě to bavilo (odhadem 0 - 1000Kč + poštovné). Toto je ale opravdu krajní řešení a nemůžu zaručit čas dodání (odhadem 14dní až rok). Už mám moc napsaných úkolů, co musím dořešit.

   Dobrý večer, děkuji moc za velmi rychlou odpověď a za vyčerpávající nápovědu, už jsem to konečně pochopil, jak to myslíte :-)
Momentálně také nevím přesně, o jaké uchycení koleček na hřídelce se jedná, ale to brzo zjistím.
Ještě jednou děkuji za radu a určitě napíšu, jak jsem dopadl.

   Dobrý večer, konečně jsem se dostal k závěrečnému výsledku, bohužel tento servopohon je nevhodný na jakoukoliv úpravu :-(
   Jak jste mi radil ohledně přehození koleček, tak dojde k opačnému poměru a došlo by ke zrychlení :-( Celkem je na tomto servopohonu proveden 4xpřevod zmenšení poměru rychlosti, takže jakékoliv prohození je nevhodné. (vždy první kolečko od motoru je malé a přechází na velké).
   Převodovku složím dohromady a pokusím se vymyslet nějaký jednoduchý převod 3:1 až na konečném vývodu hřídele ze servopohonu. Kdyby Vás ještě něco napadlo nebo byste chtěl ještě nějaké upřesnění, klidně napište :-)

  Dobrý večer, máte pravdu, poměr dobrý, ale došlo by ke zrychlení. Asi jsem odpověděl moc rychle :-(
   Asi opravdu nezbude nic jiného, než provést převod mimo servopohon. Je důležité si uvědomit, že síly na konci jsou řádově větší než u motoru a proto by tomu měly i odpovídat vlastní převody. Navrhoval bych řetězový převod ze starého kola. Babiččina „ukrajina“ by mohla mít ten správný poměr.

Odesílatel: ak@seznam.cz

Dobry den, v dome mam cca 3roky Baxi Luna 1240, spotreba a i vykon spokojenost. Letos jsem doinstaloval ekvitermni cidlo a snazim se o optimalni nastaveni.
K tomu jsem nyni kompletne vypnul interni senzor (AMB=0) abych zjistil spravnou krivku.
V zasade se mi zda, ze mam problem, ze kotel ma modulaci jen 1:6 a vykon 20kw je moc velky k dane stavbe (presnou ztratu neznam, jedna se o starsi zatelpleny objekt, vsechny vypocty bylo hodne nahrubo cc 11-17kw) a kotel cykluje.
1/chapu spravne ze u tohoto kotle nelze udelat posun krivky/korekce? (tak jak doporucejete napr v jvalter.cz/sites/default/files/soubory/ekviterm.pdf); mozna jeste zkusim prutok radiatory jak jste doporucoval jinde
2/kdyz jsem minule topne sezony reguloval manualne, mel jsem dobrou zkusenost s pevnou teploto cca 55sts, kdyz prisly tuhe mrazy zvedl jsem, nicmene pro okrajove casti sezonu s vyssimu venkovnimi teplotami okolo 0st bylo ok; jedina nevyhoda byla pocitova zima (obcas) nez vnitrni teplota klesla 0.5st a topeni se spustilo; kterymi parametry doporucujete ladit,pomohlo by zmensit hysterezi z 0,5 na treba 0.3st? zvetsit BUILD? celkove bych radsi plynulejsi topeni nez skoky (proto i zkousim vyradit vnitrni cidlo) na druhou stranu problem s cyklovanim;
Dekuji Vacek

   Dobrý den. Na internetu jsem narazil na Váš zajímavý článek, který se týká úpravy rychlosti servopohonu: jvalter.cz/jak-na-gril-na-prase-ze-stareho-servopohonu.
   Můžete mi prosím prozradit, jakým způsobem se provede změna rychlosti. Kolik ozubených koleček a jaká je zapotřebí zaměnit? Velice děkuji.

   Dobrý den, změna rychlosti, jestli si to dobře pamatuji, spočívala ve rozlisování dvou koleček a prohození větší části mezi sebou v rychlejší části převodovky. Konkrétní postup jsem nepopisoval, protože jsem byl i trochu líný vytvořit fotodokumentaci k postupu, protože jinak je postup neúplný a hůře pochopitelný. Zároveň jsem zastánce hesla, že někdy je cesta zábavnější nežli cíl a chtěl jsem nabídnout jen směr a že to je možné udělat. Protože jsem teď velmi časově vytížen, nemám dostatek času si projít úpravu a vytvořit rozumný návod. Zkuste se do toho ponořit, a pokud by to ani poté nešlo, tak dejte vědět a já dám návod nějak dohromady, ale dostanu se na to nejdříve začátkem srpna.

   Dobrý den. Velmi děkuji za odpověď. Nápověda, že se prohodí pouze 2 kolečka, mi bude doufám stačit. Ještě jednou mockrát díky.

   Dobrý den, nevím, jestli jste úplně pochopil můj popis, ale až budete mít pohon v ruce, tak to asi bude jasné. Jen pro info. Nejedná se jen o záměnu dvou koleček, ale v převodovce jsou kolečka s dvojím ozubením, tj. velké kolečko je nalisované na malém kolečku (pro redukci otáček). Úprava spočívá v rozlisování dvou koleček a prohození jejich velkých dílů. Doufám, že si to dobře pamatuji. Jinak platí, co jsem napsal dříve.

   Dobrý den,já vám záruku na správnou funkčnost regulátoru též nedám :-), ale mohu posoudit systém jako celek.
  1) Technologické schéma (z portálu TZB-info): vlastní topenářské zapojení je dobře promyšlené a pokud je kvalitně zrealizované mělo by být plně funkční. Zde bych pochválil za jeho výběr a určitě bych v něm nedělal žádné změny.
  2) Zde bych viděl jako nešťastné zvolení regulátoru ATMOS ACD 01. Podobný případ jsem řešil nedávno, viz http://jvalter.cz/rvs-jak-tedy-ne. Pokud by tam už nebyl nasazen tak bych vám řekl určitě nedávat. Tyto přeprogramované regulátory mají jasně daná topenářská zapojení a vše mimo je více-méně průšvih. Při osazení volně programovatelného řídicího systému můžete pružně reagovat na změnu technologie tj. libovolně ji měnit a rozšiřovat. Poté odpadají problémy vašeho rázu a zároveň není nutné regulaci devastovat přídavnými termostaty atd. Pokud se v topném systému děje o čem regulátor neví, tak je to vždy na škodu. Technologie je vymyšlená pro nejefektivnější využití tepla, ale nevhodnou regulací tento systém degradujete na tokový horší standard. Tímto nechci říci, že regulátorem ACD 01 tento topný systém neuregulujete, ale nikdy to nebude tokové, jaké by to mohlo být.
   Pokud se vrátím k otázce, tak regulátorem ACD 01 zregulujete i solární ohřev. Nejspíše budete muset do horní části nádrže instalovat snímač SLVF do středu PF a dolu KSPF a experimentovat s nastavením regulátoru. Musel bych to pořádně nastudovat, ale myslím si, že to proveditelné je, ale vůbec vám nezávidím to nastavování regulátoru a experimentování s osazením snímačů.
   Hodně zdaru a příště pozor na výběr regulace.

Dobrý den, dotaz výše je sice starší, ale třeba má zkušenost ještě někomu pomůže. Taky jsem řešil problém, kdy mi po přestavbě ZR na ZSR nefungoval správně přepínací ventil. Nejsem odborník, takže budu používat při popisu neodborné výrazy. Nejdříve se po zapnutí kotle na stupeň 1. tlačila teplá voda do bojleru i topení. Celkem jsme se s tím potrápili, ale ukázalo se, že chyba byla v zapojení do otopné soustavy. Mám i krbová kamna s výměníkem a chtěl jsem mít možnost ohřívat vodu i v bojleru, když topím krbovkami do otopné soustavy. Naivně jsem si myslel, že stačí propojit okruh z kotle do bojleru s topným okruhem. Možná to funguje přes nějaké zpětné ventily apod., ale natvrdo ne. Pak totiž dojde k tomu, že voda proudí špatně a nepřitlačí tu ucpávku ve ventilu na výstup do radiátorů nebo naopak do bojleru, protože teče vlastně ve stejných trubkách voda pro bojler i otopnou soustavu. Myslím, že pán nemusel mít nutně vadný přepínací ventil, protože, když jsem zpětné potrubí (studená voda) z bojleru do kotle oddělil od topného okruhu, chovalo se mi to přesně stejně, jak pán popisuje. Takže mu ventil přepínal, ale špatně. Musel jsem ještě oddělit i vstupní potrubí (teplá voda) a přepínač začal fungovat správně.  Jinak děkuji za tyto stránky a Vaši práci.   

   Dobrý den, už přes rok to leží u vydavatele a nějak jsem to vypustil, protože je toho tolik co bych chtěl udělat. Jdi mu napsat ;-)

   Zdravím, pánové, dnes jsem po nějaké době učinil druhý pokus o zprovoznění kombinace Tado ovladače a Baxi Nuvola Comfort 3 HT. Díky vaší inspiraci jsem uspěl.
   Problém je v nastavení desky kotle, kde je nastaven autodetect Opentherm (paramter 614, set 0). Je potřeba jej změnit na set 2.
Jak se dostat do nastavení desky kotle jsem našel zde: https://www.baxi.cz/prislusenstvi-archiv/avs77/
Pro nastavení parametrů kotle postupujte následovně: • Stiskněte alespoň na 3 sekundy tlačítko IP atd atd.
Je to bod 6 návodu, co je tam ke stažení v PDF.
Jinak jen pro úplnost zopakuji, že je třeba mít propojený ovladač Tado ( svorky + a - , libovolně) a kotel (svorník M2 a svorky 1 a 2). Na Tado je třeba nastavit dle návodu profil pro Opentherm (tzn. D01, Hotwater control ANO, atd. dle návodu, který tady už visí, je i dobře udělaný v té appce). Dejte vědět, jestli pomohlo!
Zdraví ŠN